概要・特点
一种可移动的滑动范围，可用作轨道调平器以消除台阶。
一机三用
货车到达时调整货台高度（最大9.5度），架起稳固的桥梁。另外，对厢式货车与地面之间的高低差进行登车时，能够降下形成一个斜坡。推荐使用为厢式货车设置的一机三用的CLIMBING LEVELER。
升降灵活
与货车的连接（上升）约需30秒，与地面的接地（下降）约需45秒，在很短时间内即可完成。CLIMBING LEVELER的迅速运行大大提高了作业效率。
通过载重确保5吨
结构采用SS41材料，通过载重确保5吨。另外，操作上的安全措施也万无一失。
构筑稳定的斜坡
CLIMBING LEVELER的的前端，有导轨夹钳，上升时500mm，下降时1000mm，叉车在上面行驶非常稳定，感觉不到不平整。
想解决登车的课题
使用厢式货车时，经常是以货车为主决定高度，有时也设置叉车升降机使用的进出斜坡。
设置斜坡后，不能保证所需的货车通道，造成货车路上拥挤不堪。
对于货车装货台之间的登车问题，经常使用倾斜板登车器等临时登车桥进行应付，但对于集码垛货车这样非常高的车辆，高低差太大，叉车升降机无法进入，只能艰难地人工卸下繁重的托盘货物。
这样，在设计厢式货车时，必须确保货车通道，必须综合使用挡板和登车桥。
CLIMBING LEVELER 解决了消除这些步骤的问题。
使用例
当卡车到达时，只需按一下按钮，它就会上升到装载平台的高度，形成一个稳定的坡度。
（倾斜角度9.5°，尖端滑动宽度500mm）
通常，它与地面保持相同的高度，可以毫无问题地处理仓库内的交通。
如有必要，可采用缓坡消除地面与平台的高低差。
（倾斜角 7.0°，前端滑动宽度 1,000 mm）
优势
引入 CLIMBING LEVELER 的优势
CLIMBING LEVELER 消除了大型集装箱卡车的高度差异。
（如果平台和卡车装载门之间的高度差太大，那么即使使用普通的装卸平台也不足以让叉车进入。）
通常设置的斜坡
| 面积 | 20平方米（6坪） |
|---|---|
| 水泥斜坡 | 200万日元 |
| 倾斜板 | 100万日元 |
| 机器设备费用 | 共计300万日元 |
| 斜坡占地空间 | 20平方米（6坪） |
| 作业范围内的缺点 ※每坪单价4000日元 |
4000日元/月×6坪×12个月 ＝288,000日元/年 |
使用CLIMBING LEVELER时
| 面积 | 12平方米（3.6坪） 具有斜坡功能 具有倾斜板的功能 |
|---|---|
| 机器设备费用 | 600万日元(标准规格) |
| 偿清 | 斜坡＋倾斜板 ＝300万日元 |
| 作业范围内的缺点 | 每年288000日元×11年 ＝316.8万日元 共计616.8万日元 11年即可偿清 |
使用举例
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与Dock Shelter结合使用
规格和图纸
| 装载能力 | 通过载重5000kg |
|---|---|
| 机体尺寸 | 宽1800mm×长5000mm |
| 开口长度 | 500mm（上升） 1000mm（下降） |
| 作业范围 | 推荐作业范围：上升时9.5度，下降时7.0度 |
| 允许倾斜 | 左右50～100mm |
| 操作方法 | 控制盘6健操作 |
| 安全结构 | ①带有防止滑落的阀； ②带有防止扭曲的肋条（4角） ③组合式防护台 |
| 动力 | 发动机三相AC200V 2.2KW 4P |
| 涂色 | 本体部分／日涂工No.542；侧护板／黄色 |
| 自重 | 约3730kg |
※不用担心沾水湿滑。